DAIWA頂捲EXIST 2022年式開箱 - 釣魚

今年DAIWA最大的改款消息，莫過於這顆2022年式的EXIST了吧
身為一個忠貞D粉，必須要買一顆體驗試試最新的技術

YT影片連結: https://youtu.be/VPA-S3jh9PQ

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EXIST身為D家的頂點捲線器，當然也是D家技術集大成於一身

沿用了前一世代的輕巧機身LT血統，這次再加上了AIRDRIVE DESIGN

除了機身輕巧之外，也讓捲動手感更加輕盈



這次購入的是2500型淺線杯高齒比型

因為2500型是我認為最泛用的型號，”進可攻 退可守” 出場率最高的型號

從小型根魚、河川捲仔、黑鱸、軟絲、黑鯛，甚至到不大的海鱸都能勝任



首先看到新板EXIST的外觀非常典雅，原本已經覺得18年的很美了

但看到22年的設計，減少稜角增加曲線，再搭配上全銀色的配色

猶如中世紀歐洲的盔甲般優美典雅



介紹這次搭載的新技術『AIR DRIVE DESIGN』輕量驅動設計

以『隨心所欲地操控』為目標的設計理念

簡單來說就是降低慣性，想動就動、想停就停，讓反應的回饋更為出色



第一是AIRDRIVE ROTOR，就是轉盤的新設計，外觀變成優美的圓弧形

並且使用強度輕量兼具的ZAION材質，可以有效的降低慣性




第二個是AIRDRIVE BAIL輕量紡車線架，在維持必要強度的前提之下

將線架的管徑縮小，降低重量的同時也能減低轉盤的慣性

而且線架的特殊角度可以減少纏線的機率

線架也搭載了新的Twist Buster III，可以讓釣線經過羅拉的順暢性更加提升



第三是AIR DRIVE SPOOL輕量驅動線杯

將線杯透過薄肉設計達到輕量化的目的，並且還更改了出線聲的設計

讓出線聲的作動更順暢

說到這裡，EXIST的出線聲我真的特別喜歡，非常的悅耳

線杯還搭載了LC-ABS，簡單來說就是減少杯緣跟線的摩擦力

讓遠投效果可以更加延伸

線杯下方的突起可以減低釣線跑到機身內的機率



第四AIR DRIVE SHAFT輕量驅動主軸

在小齒輪的兩側加上了培林，讓主軸不會接觸到小齒輪

簡單來說，就是減少了主軸的摩擦力，讓捲動時的力道傳達更為直接



以上就是新技術AIR DRIVE DESIGN帶來的性能提升，光是空捲就可以感受到進化
大家有機會一定要去釣具店試捲看看



機身的部分採用高水準全金屬鎂製的MQ一體式機身技術，強度輕量化都具備了

齒輪部分使用了航太7075超硬鋁合金材質

配合TOUGH DIGIGEAR精密數位齒輪技術，讓齒輪強度進一步提升

另外在型號前面標有PC的強力規格中，小齒輪更是採用了跟SALTIGA同樣等級的高強度材
質



剎車系統採用了首次搭載的ATD TYPE-L

調整過後的剎車啟動力道，讓出線更滑順，可以減低使用細線時的負擔與不安感

最後就是D家自傲的MAGSEALED磁油防水技術

藉由不斷的改進，讓磁油防護變成令人心安的技術

本次搭載在驅動齒輪的兩側、中軸齒輪還有羅拉的部分

強力的防水防塵效果，可以捲線器長時間維持初期的性能

而且為了提升防水效果，這次終於取消了逆轉開關，減少入水的機率

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接下來就是我使用後的實際心得

對於這次主打的AIR DRIVE DESIGN，對比前一代2018年的EXIST

捲動輕盈的提升真的非常有感，原本就覺得2018年的很厲害了

沒想到新一代的EXIST操控感更加直接

用很小的力道就能控制把手要轉動或是要停止，定位很精準

對於操作假餌不會有操控過頭的情況發生



再來是配件都跟18年的EXIST可以共用，所以先前買的配件可以無痛直上

算是省了一小筆錢

因為自重跟18年款同樣，所以對應我先前搭配的竿子配重一樣都很理想

就我自己使用感覺上，真的是有感提升

這顆2500S-H官方定價為日幣10萬零一千元，單價頗高

但我覺得這極致的操作手感以及超強效防水，這價錢好像就合理化了

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