一個是莫迪里亞尼
有呈現出飄逸 特出的線條 特殊眼神 與 用色方式
只是 這樣呈現方式有點意外 : 他的朋友跟他一樣多
另一個是義大利工藝展
五六年前左右,北美館也辦過義大利工藝展
北美館展的是1960~1990左右的義大利工藝,
展品比較簡單,素民,比較能呈現原始設計與工藝靈魂
高美館展的是現代市售品
偏向精緻,高單價,貴族化,精品化,與經過商業包裝後打在鎂光燈下的東西
同樣偉士牌
高美館展的是新車除了那個殼,動力套件源自日本系統 (四行程+CVT)
北美館知道要找原始義大利設計的偉士牌
舊款光那個二行程引擎聲浪 den~ den en dne den ..... 就是特徵之一
高美館去年會找亞伯斯作品來呈現工藝的原始靈魂
現在展的義大利精品,光芒蓋過了原始設計靈魂
義大利強項在設計,但是只要脫離精品,一般工業生產素質遠遜台灣
台灣要努力的是接觸原始設計與工藝靈魂,產品概念
也是社教單位如博物館可以努力的方向
之前北美館策展方向就比這次高美館來的好
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有呈現出飄逸 特出的線條 特殊眼神 與 用色方式
只是 這樣呈現方式有點意外 : 他的朋友跟他一樣多
另一個是義大利工藝展
五六年前左右,北美館也辦過義大利工藝展
北美館展的是1960~1990左右的義大利工藝,
展品比較簡單,素民,比較能呈現原始設計與工藝靈魂
高美館展的是現代市售品
偏向精緻,高單價,貴族化,精品化,與經過商業包裝後打在鎂光燈下的東西
同樣偉士牌
高美館展的是新車除了那個殼,動力套件源自日本系統 (四行程+CVT)
北美館知道要找原始義大利設計的偉士牌
舊款光那個二行程引擎聲浪 den~ den en dne den ..... 就是特徵之一
高美館去年會找亞伯斯作品來呈現工藝的原始靈魂
現在展的義大利精品,光芒蓋過了原始設計靈魂
義大利強項在設計,但是只要脫離精品,一般工業生產素質遠遜台灣
台灣要努力的是接觸原始設計與工藝靈魂,產品概念
也是社教單位如博物館可以努力的方向
之前北美館策展方向就比這次高美館來的好
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